P245D - 排ガス再循環クーラーバイパス制御回路高

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著者: Virginia Floyd
作成日: 6 Aug. 2021
更新日: 15 11月 2024
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P245D  - 排ガス再循環クーラーバイパス制御回路高 - 自動コード
P245D - 排ガス再循環クーラーバイパス制御回路高 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • クーラントシステム
  • EGRクーラー
  • 不良排気ガス再循環(EGR)温度センサー
  • 排気ガス再循環(EGR)温度センサーハーネスが開いているか短絡している
  • 排ガス再循環(EGR)温度センサー回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)

    P245d説明

    エンジンがアクティブ再生モードにあるとき、排気ガス再循環(EGR)クーラーバイパスバルブはEGRクーラーをバイパスするために使用されます。これはEGRクーラーの汚れを防ぐためです。この診断には2つの部分があります。エンジンコントロールモジュール(ECM)のキーを押すと、コントロールラインがローになってからハイになり、正しいステータス応答を監視します。エンジン動作全体を通して、5〜8ボルト以内にあるべき状態応答電圧を探す。 EGRクーラーバイパスバルブは1.0〜1.7ボルトの信号を送ります。これが発生すると、ECMは障害をログに記録します。この診断の2番目の部分は、排気ガス再循環温度を監視します。 EGRクーラーバイパスバルブが誤ってバイパスモードになっていると、排気ガス再循環温度が限界温度を超えることになります。この状態でも障害が発生します。この診断が実行されて失敗した直後にECMはMILランプを点灯します。診断が4回の連続したドライブサイクルで合格すると、ECMはMILランプを消灯します。


    P245D特定メーカーの情報

  • P245D DODGE排気ガス再循環クーラーバイパス制御回路高