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考えられる原因
考えられる症状
P2006フォルクスワーゲンDescription
エンジンには、最大の空気/燃料噴霧を促進するためのインテークマニホールドフローコントロールバルブが装備されています。バルブは空気の流れを制限して、転倒または旋回させます。タンブリング動作により、燃料と空気が完全に混ざり合ってより早く燃焼するようになります。インテークマニホールドフローコントロールバルブと可変バルブタイミングは、燃費、アイドリング安定性、そしてエミッションを改善するために一緒に働きます。