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考えられる原因
考えられる症状
P16f4キャデラック説明
自動変速機手動シフトシャフト位置スイッチ組立体は、内部モードスイッチ組立体とも呼ばれ、変速機内の制御弁本体に取り付けられた２つの摺動ホール効果スイッチ組立体を含む。スイッチからの9つの出力は、トランスミッション手動シャフトによってどの位置が選択されているかを示します。 4つの出力（A、B、C、P）はトランスミッションコントロールモジュール（TCM）へのレンジ選択入力です。 5つの出力（R1、R2、D1、D2、S）は、ハイブリッドパワートレイン制御モジュールへの方向選択入力です。レンジ入力信号は、TCMスキャンツールパラメータ、内部モードスイッチA、B、C、およびPとして表されます。方向入力信号は、ハイブリッドパワートレイン制御モジュールスキャンツールパラメータ、内部モードスイッチ2 - R1、R2、D1、として表されます。 D2、およびS.モジュールの入力電圧は、スイッチが開いているときは高く、スイッチがアースに接続されているときは低くなります。各制御モジュールは、それぞれのスイッチアセンブリに独立して電力とアースを供給します。ハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、パワーインバーターモジュールの内部にあり、駆動モーター発電機パワーインバーターモジュールと呼ばれることが多く、個別に修理することはありません。ハイブリッドパワートレイン制御モジュールは、指示された方向およびレンジ切り替え計算が正しいことを確認するために、内部モード切り替え要求された方向を他のデータと比較する。