P1538 - インテークマニホールドランナーコントロールスタックオープンバンク2

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著者: John Stephens
作成日: 2 1月 2021
更新日: 28 11月 2024
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97 f150 v6インテークマニホールドランナーコントロールバルブがバンク1と2で開いたままになっている
ビデオ: 97 f150 v6インテークマニホールドランナーコントロールバルブがバンク1と2で開いたままになっている

コンテンツ

考えられる原因

  • 吸気マニホールドランナーコントロール(IMRC)ソレノイドの不良
  • インテークマニホールドランナーコントロールソレノイドハーネスが開いているかショートしている
  • インテークマニホールドランナーコントロールソレノイド回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P1538説明

    キーがオンになっているかエンジンが作動している状態で、Powertrain Control Module(PCM)吸気マニホールドランナーコントロール(IMRC)モニター信号が、閉スロットルでのその予想される較正範囲よりも小さかったことを検出する。


    P1538特定メーカーの情報

  • P1538 AUDI燃料カットオフバルブオープン/ショート、グランド
  • P1538 BUICK A / Cリクエスト回路高電圧
  • P1538 CADILLACエアコンリクエスト回路高電圧
  • P1538シボレーエアコン要求回路高電圧
  • P1538フォードインテークマニホールドランナーコントロールスタックオープンバンク2
  • P1538 GMC A / Cリクエスト回路高電圧
  • P1538 LINCOLNインテークマニホールドランナーコントロールオープンバンク2
  • P1538 MAZDAインテークマニホールドランナーコントロールオープンバンク2
  • P1538 MERCURYインテークマニホールドランナーコントロールオープンバンク2
  • P1538フォルクスワーゲンフュエルカットオフバルブオープン/ショートトゥアース