著者:
Jose Flores
作成日:
4 5月 2021
更新日:
18 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
慣性燃料遮断(IFS)スイッチをリセットする必要がある フューエルポンプドライバモジュール(FPDM)の不良 燃料ポンプドライバモジュール(FPDM)ハーネスが開いているか短絡している 燃料ポンプドライバモジュール(FPDM)回路の電気接続不良 慣性燃料遮断(IFS)スイッチの不良 パワートレイン制御モジュール(PCM)の不良これはどういう意味ですか? テックノート
一部のFORDモデルの場合:1.イナーシャスイッチハーネスコネクタを外す2.キーをオンの位置にします(エンジンオフ)3.慣性スイッチハーネスコネクタとアース間の回路電圧を測定する4.電池電圧が見つかったら、慣性スイッチを交換してください5.コードをクリアします。これは何を意味するのでしょうか? 考えられる症状
エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) P1234 2001年フォードF150説明
パワートレイン制御モジュール(PCM)燃料ポンプドライバモジュール(FPDM)からの燃料ポンプモニタ(FPM)回路を監視する。キーをオンにすると、FPDMは継続的にデューティサイクル信号を送信します。 PCM FPM回路を通して。以下の場合、テストは失敗します。 PCM デューティサイクル信号の受信を停止します。