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考えられる原因
テックノート
TPセンサ回路は、包括的なコンポーネントモニタ（CCM）を通して、急激なTP回転角度（または電圧）入力の変化についてPCMによって監視されます。 PCMを作動させているキーオンエンジンの最後の80回のウォームアップサイクル中に、TP回転角（または電圧）が最小または最大校正限界を超えて変化したことを検出した場合、連続診断トラブルコード（DTC）が保存されます。 これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
エンジン制御モジュール（ECM）が、調整限界より上または下に伸びたTotttle Position（TP）センサー電圧を検出しました考えられる症状
P1125 1997年フォードF150説明
スロットルポジションセンサー（TPS）アクセルペダルの動きに反応します。の TPS Powertrain Control Module（Powertrain Control Module）に信号を送るロータリーポテンショメPCMこれは、スロットルプレート/シャフト位置に比例します。として TPS スロットルシャフトが回転すると、次の動作条件が PCM:•閉じたスロットル（アイドルまたは減速を含む）
•パートスロットル（クルーズまたは中程度の加速を含む）
•全開スロットル（最大加速度またはクランクの断続を含む）
•スロットル角速度
