著者:
Theodore Douglas
作成日:
19 六月 2021
更新日:
17 11月 2024
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P0842 ACURA - トランスミッションフルード圧力スイッチ 'A'セカンドクラッチ回路ロー - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
低トランスミッションフルードレベル 汚れたトランスミッション液 トランスミッションフルード圧力スイッチ「A」第2クラッチの不良 トランスミッションフルード圧力スイッチ「A」第2クラッチハーネスまたはコネクタ トランスミッションフルード圧力スイッチ「A」第2クラッチ回路が開いているか短絡している トランスミッション内部の機械的問題これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0842アキュラの説明
第２クラッチへの油圧回路には変速機油圧スイッチＡ（第２クラッチ）が設置されている。第２クラッチに油圧が供給されると、スイッチがオンになる。第2クラッチに油圧が供給されていない場合は、スイッチをOFFにします。トランスミッション液圧スイッチA（2速クラッチ）からの信号は、パワートレインコントロールモジュール（PCM）の PCM 2速（1速→2速、3速→2速）への変速時の油圧供給状態を検出し、変速時のショックを軽減します。入出力パルスの回転数比で運転しているときに変速機油圧スイッチA（2速クラッチ）がOFFの場合、 PCM トランスミッション液圧スイッチA（2次クラッチ）の故障を検出し、診断トラブルコード（DTC）を保存します。