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P0403 2000 FORD F150 - 排気ガス再循環制御回路

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著者: Sharon Miller
作成日: 22 1月 2021
更新日: 22 11月 2024
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P0403エンジンコードを3分で修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 4.12]
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コンテンツ

考えられる原因

  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブの不良
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • EGRボリュームコントロールソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • EGR温度センサーと回路これはどういう意味ですか？

    テックノート

    このテストはEGRVRソレノイドの電気的機能をチェックします。予想される電圧範囲と比較してEGRVR回路の電圧が高すぎるか低すぎると、テストは失敗します。テストを完了するには、EGRシステムを有効にする必要があります。 これは何を意味するのでしょうか？

    コードはいつ検出されますか？

    バルブを介して不適切な電圧信号がECMに送信される

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • エンジン躊躇の可能性

    P0403 2000フォードF150の説明

    初期の排気ガス再循環（ＥＧＲ）システムの構成要素は、ＥＧＲバルブと、エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）制御真空スイッチバルブまたはＥＧＲソレノイドと、ＥＧＲ真空Ｍモジュレータとを含む。エンジンと運転条件に応じて、ECMはEGRソレノイドを制御し、EGR VacuumModulatorを操作してEGRバルブの開閉を調整します。

    最近製造された車両のＥＧＲシステムは、排気マニホルドからのＥＧＲの流量を制御するためにステップモータを使用する。このモーターには4つの巻線相があります。 ECMの出力パルス信号に従って動作します。 2つの巻線が順番にオンとオフになります。 ONパルスが発生するたびに、バルブが開閉し、流量が変わります。流量の変更が不要な場合、ECMはパルス信号を発信しません。弁がその特定の開度に留まるように、ある電圧信号が発せられる。