P0125トヨタ - 閉ループ燃料制御のための不十分な冷却剤温度

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著者: Carl Weaver
作成日: 1 2月 2021
更新日: 21 11月 2024
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P0125トヨタ - 閉ループ燃料制御のための不十分な冷却剤温度 - 自動コード
P0125トヨタ - 閉ループ燃料制御のための不十分な冷却剤温度 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • エンジン冷却水位が低い
  • サーモスタットの漏れまたは固着
  • エンジン冷却水温(ECT)センサーの不良
  • エンジン冷却水温(ECT)センサーハーネスが開いているか短絡している
  • エンジン冷却水温(ECT)センサーの電気回路の接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    特記事項:一部のトヨタモデルでは、P0125コードは前面のO2センサーによって設定されています。以下のトヨタモデルの工場サービス掲示があります:2003トヨタカローラ2003トヨタマトリックスサービス速報は、問題を解決するためにO2センサーを交換することを勧めます。2004-2007トヨタプリウス2007-2007トヨタプリウスファクトリーサービス速報OBDIIコードP0125これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    エンジン制御モジュール(ECM)は、エンジン始動後にECT信号電圧を監視します。十分な時間が経過した後でも、エンジンが閉ループ燃料制御のためには十分に暖かくないことをセンサーが報告した場合、ECMはこれをセンサーまたは冷却システムの故障として解釈し、Detected Trouble Code(DTC)を設定します。例:エンジン始動時のECTは0 C(32 F)です。 5分の運転時間後、ECTセンサは依然としてエンジンが空燃比の能動的フィードバック制御を開始するのに十分に暖かくないことを示す。 ECMはこれをセンサーまたは冷却システムの故障と解釈し、DTCを設定します。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)

    P0125トヨタ説明

    エンジン冷却水温(ECT)センサはエンジン冷却水の温度を監視するために使用されます。センサーの抵抗は実際の冷却水温度によって異なります。エンジン制御モジュール(ECM)センサに電圧を印加し、センサの抵抗が変化すると信号電圧が変化する。


    P0125トヨタ特定のトヨタモデルに関する情報

  • P0125 1997年トヨタカムリ
  • P0125 1998トヨタカムリ
  • P0125 1999トヨタカムリ
  • P0125 2000トヨタカムリ
  • P0125 2001トヨタカムリ
  • P0125 2006トヨタカムリ
  • P0125 2007年トヨタカムリ
  • P0125 2008年トヨタカムリ
  • P0125 2009トヨタカムリ
  • P0125 2010トヨタカムリ
  • P0125 2011トヨタカムリ
  • P0125 2000トヨタエコー
  • P0125 2001トヨタエコー
  • P0125 2002トヨタエコー
  • P0125 2001トヨタハイランドダー
  • P0125 2002トヨタハイランドダー
  • P0125 2003年トヨタハイランドダー
  • P0125 2004トヨタハイランドダー
  • P0125 2005トヨタハイランドダー
  • P0125 2006トヨタハイランドダー
  • P0125 2007年トヨタハイランドダー
  • P0125 2004トヨタプリウス
  • P0125 2005トヨタプリウス
  • P0125 2006トヨタプリウス
  • P0125 2007年トヨタプリウス
  • P0125 2008年トヨタプリウス
  • P0125 2009トヨタプリウス