P0122 2010日産パスファインダー - スロットルポジションセンサー/スイッチ「1」Circuit Low入力

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著者: Carl Weaver
作成日: 26 2月 2021
更新日: 21 11月 2024
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日産/日立TPS(スロットルポジションセンサー)、DTC P0121、P0122、P0123、P0510のリセット方法
ビデオ: 日産/日立TPS(スロットルポジションセンサー)、DTC P0121、P0122、P0123、P0510のリセット方法

コンテンツ

考えられる原因

  • スロットルポジションセンサー不良
  • スロットルポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • スロットルポジションセンサー回路の電気接続不良
  • アクセルペダルポジションセンサーの不良これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    スロットルポジションセンサー(TPS)からの過度に低い電圧はエンジンコントロールモジュール(ECM)に送られます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0122 2010日産パスファインダーの説明

    スロットルペダル位置(TPP)はアクセルペダルの動きに反応します。このセンサーは、スロットル位置を出力電圧に変換し、エンジン制御モジュールに電圧信号を送信する一種のポテンショメータです。ECM)また、センサーはスロットルバルブの開閉速度を検出して電圧信号を ECM.

    スロットルバルブのアイドル位置は ECM スロットルポジションセンサーからの信号を受信する。このセンサーは、燃料カットなどのエンジン動作を制御します。一方、スロットルポジションセンサーユニットに内蔵されているワイド開閉スロットルポジションスイッチはエンジン制御には使用されません。