P0121 1997 FORD F150 - スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチ「A」回路範囲/性能

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著者: Carl Weaver
作成日: 24 2月 2021
更新日: 21 11月 2024
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日産/日立TPS(スロットルポジションセンサー)、DTC P0121、P0122、P0123、P0510のリセット方法
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考えられる原因

  • バインディングスロットルリンケージ
  • スロットルポジションセンサー不良
  • スロットルポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • スロットルポジションセンサー回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    テックノート

    TPセンサ回路は、アイドル時に閉じられていないスロットル位置についてPCMによって監視される。トランスミッションレンジセレクターをギア(DRIVEまたはREVERSE)にしたとき、またはスロットルを開いた後(PARKまたはNEUTRAL)にスロットルを閉じたときに、キーオンエンジン走行セルフテストが終了した場合、TPクローズドスロットル位置は達成されない。失敗します。 これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に低いまたは高い電圧がECMに送られると、誤動作が検出されます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0121 1997年フォードF150の説明

    スロットルポジションセンサー(TPS)アクセルペダルの動きに反応します。このセンサーは、スロットル位置を出力電圧に変換し、エンジン制御モジュールに電圧信号を送信する一種のポテンショメータです。ECM)また、センサーはスロットルバルブの開閉速度を検出して電圧信号を ECM.

    スロットルバルブのアイドル位置は ECM スロットルポジションセンサーからの信号を受信する。このセンサーは、燃料カットなどのエンジン動作を制御します。一方、スロットルポジションセンサーユニットに内蔵されているワイド開閉スロットルポジションスイッチはエンジン制御には使用されません。