著者:
Eugene Taylor
作成日:
16 Aug. 2021
更新日:
15 11月 2024
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C1023 - プルドリフト補正限界を超えました - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
タイヤサイズまたはインフレが正しくありません。 誤ったホイールアライメント 拘束ブレーキこれはどういう意味ですか？ 考えられる症状
アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯ON エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） C1023の説明
通常運転中、パワーステアリングコントロールモジュール（PSCM）は、操舵感を向上させるために、トルクセンサー入力に基づいて継続的にステアリング操作を監視および調整します。高度のキャンバーがある道路や外部からの影響によって引き起こされる道路を走行するときに発生する可能性がある引っ張りやドリフトの影響を減らすために、調整はトルクセンサー入力に基づいて行われます。車両を直進させ続けるのに必要な補償レベルが所定のレベルを超えると、ＤＴＣが設定される。
C1023特定メーカーの情報
C1023フォードプルドリフト補正限界を超えました C1023 LINCOLNプルドリフト補正限界を超えました C1023 MERCURYプルドリフト補正限度を超えました C1023 SUZUKIヨーレートセンサー信号が範囲外